1. Vor jedem Start- sollten die Umgebung, die Befestigungsschrauben, das Eindringen von Öl und die Unversehrtheit des Kabels regelmäßig überprüft werden, um Bedingungen für einen normalen Betrieb zu schaffen.
2, Die neue Trommel sollte mit einem Punktstart gestartet und allmählich in den Normalzustand überführt werden. Überprüfen Sie nach 10 Minuten Betrieb die Vibrationen, Geräusche und den Temperaturanstieg der laufenden Teile der Maschine.
3. Wenn am Trommelmotor Öl austritt, achten Sie auf zwei Teile: Erstens auf die Öldichtung, unabhängig davon, ob sie abgenutzt oder deformiert ist. Der Verschleiß kann durch Anziehen des Federrings der Öldichtungslippe verringert werden, und die Leckage kann bei Öldichtungen mit geringem Verschleiß behoben werden. Wenn es nicht wirksam ist oder sich verformt hat, sollte die Skelettöldichtung rechtzeitig ausgetauscht werden; Zweitens sollte der Luftauslasskanal nicht blockiert sein und stiller Staub, Öl und Schmutz sollten so schnell wie möglich entfernt werden, um sicherzustellen, dass der Kanal frei ist.
4. Die Rücklaufsperre, die für die Hochgeschwindigkeitswelle einer externen Walze verwendet wird, wird im Allgemeinen durch das Kühlschmiermittel im Zylinder gekühlt und geschmiert, das über den internen Kanal zur Rücklaufsperre fließt. Einige Walzen sind oben an der Rücklaufsperre mit einem Druckeinspritzölbecher ausgestattet, um eine unzureichende Ölversorgung zu verhindern. Die Rücklaufsperre sollte eine Rücklaufsperre übernehmen können, andernfalls gilt die Rücklaufsperre als beschädigt.
5. Die regelmäßige Kontrolle des Ölstands in der Trommel ist ein wichtiger Teil der täglichen Wartung. Ein vorgegebener Ölstand ist eine der Voraussetzungen für den normalen Betrieb der Trommel und kann gemäß den in der Betriebsanleitung beschriebenen Methoden überprüft werden.
